Вольт Engineering Гибрид Э 9-1/25А

Гибридный симисторно-релейный стабилизатор на 5 кВт

Вольт Инжиниринг Гибрид 9-1/25 - это гибридный стабилизатор напряжения, который предлагается по отличной цене. Компания НПО "Вольт" уже более 18 лет занимается производством стабилизаторов напряжения, что позволяет им выпускать надежные устройства, на которые можно положиться.

Некоторые из основных характеристик и преимуществ стабилизатора напряжения Вольт Инжиниринг Гибрид 9-1/25 (НПО "Вольт") включают в себя: использование прогрессивной гибридной технологии симисторно-релейной коммутации, активную защиту контактов от возникновения дуги, высокую точность стабилизации выходного напряжения, минимальное время реакции на изменение входного напряжения, бесшумный силовой тороидальный трансформатор, а также возможность работы от бензо/дизель-генераторных установок и наличие электронного байпаса.

Стоит обратить внимание на то, что стабилизаторы китайского производства могут быть дешевле, но не факт, что они будут также надежны и качественны, как продукция НПО "Вольт". Поэтому экономия на стабилизаторе напряжения может стоить дорого в будущем.

Особенности конструкции

Обобщая информацию о гибридном стабилизаторе Вольт Инжиниринг Гибрид 9-1/25, можно сказать, что он собран качественно и оснащен тороидальным трансформатором с большим запасом мощности. Обмотка трансформатора хорошо уложена, пропитана лаком и обмотана тканью, что говорит о долговечности устройства. Все разъемные соединения зафиксированы надежно, что минимизирует риск их разъединения Плата управления стабилизатора Вольт Инжиниринг Гибрид 9-1/25 собрана качественно,. Силовые дорожки на плате хорошо пропаяны припоем.

В конструкции гибридных стабилизаторов используется 2 симистора. Первый симистор отвечает за шунтирование выходного реле и расположен параллельно силовым контактам реле. Второй симистор расположен по центру на радиаторе и отвечает за шунтирование остальных реле при переключении. Когда микропроцессор решает, нужно ли переключать релейные контакты или нет, ток свободно протекает через резисторы и симистор.

Фото стабилизатора Вольт Гибрид Э 9-1/25

На верхнем фото можно увидеть дисплей и автоматический выключатель стабилизатора, а под дисплеем находится небольшая черная кнопка, которая используется для выбора режима индикации, включая режим байпас. В отличие от других релейных стабилизаторов, модель Вольт Гибрид Э 9-1/25 имеет электронный байпас, который выполняет также функцию реле напряжения. Если входное напряжение превысит заданные пределы, то стабилизатор автоматически отключится.

Гибридные стабилизаторы оснащены системой принудительного охлаждения, которая включает два вентилятора, расположенных в верхней части корпуса. Вентиляторы запускаются автоматически при включении стабилизатора и также при перегрузке или перегреве автотрансформатора. Эта система охлаждения помогает продлить срок службы всего устройства, так как вентиляторы охлаждают внутренние компоненты стабилизатора.

Отзыв на модель Вольт Гибрид Э 9-1/25

Я имею дачу с электроснабжением 380 вольт и выделенной мощностью 15 киловатт. Обычная нагрузка включает холодильник, стиральную машину, микроволновку, мойку высокого давления и электрокосилку. Часто бывает, что напряжение понижается, поэтому я решил купить стабилизаторы, точнее три штуки по 5 кВт.

Не хотел брать китайские релейники из-за негативных отзывов, а российские тиристорные стабилизаторы были дороже 60 тысяч рублей в сумме. Я нашел гибридную серию Вольт Инжиниринг, которая оказалась одесскими стабилизаторами марки Элекс, но под российской маркой. Отзывы на них были положительными, поэтому я решил выбрать их и купил три Вольт Гибрида Э 9-1/25.

Я заменил все лампочки на светодиодные, так как отзывы говорили, что при работе стабилизатора обычные лампочки могут мигать. Я доволен покупкой стабилизаторов. Они очень экономичные и качественные, и по цене они не имеют конкурентов.

Единственный минус - это шум трансформатора при резких скачках напряжения. Однако, поскольку стабилизаторы находятся в подсобке, мне это не важно. Мне также нравится то, что у этой серии нет потерь на коммутационных ключах. Из-за особенностей конструкции электроэнергия постоянно поступает в нагрузку, а другие релейные и тиристорные стабилизаторы при переключении на доли секунд отключают энергию. Это может не быть критичным для некоторой техники, но лично для меня лучше, чтобы стабилизатор работал без разрыва фазы.